Kaweco Sport уже багато років — частина нашого письмового життя. Ми звикли до її впізнаваної форми: ручка, яку легко взяти з собою, яка лежить у руці природно, немов завжди була там.
Тепер до цієї знайомої серії додався ще один варіант — Kaweco Piston Sport з поршневим механізмом. Це та сама Sport, тільки з іншим «серцем».
Архітектура Kaweco Piston
У закритому вигляді ручка має близько 11 см, із надітою кришкою — 13 см. Це не надто компактно і не громіздко — просто приємний розмір, який дозволяє носити ручку у кишені чи пеналі й одразу діставати, коли виникає бажання щось записати.
Поршневий механізм вміщує приблизно 1,2 мл чорнила — більше, ніж стандартний картридж. А прозоре віконце — дрібниця, що дарує відчуття спокою: ти завжди знаєш, скільки чорнила залишилося, і не хвилюєшся, що воно закінчиться у важливий момент.
Досвід письма
Перо у Piston Sport знайоме й передбачуване: воно м’яко ковзає і щедро подає чорнило. Це той самий комфорт, який очікуєш від Sport, але тепер із додатковим відчуттям «повноти» письма.
На Reddit власники описують свої враження так:
Чудова ручка. Пише впевнено навіть пером Fine
Алюмінієва версія для мене — найкраща серед усіх Kaweco
Я теж відчуваю цю різницю: Classic легша й майже непомітна в руці — підходить для довгих сесій письма, щоденників і невимушених нотаток.
AL важча й холодна на дотик, але ця вага дає баланс і робить письмо більш виразним, навіть трохи урочистим.
Матеріали та відчуття
- AL: чорний анодований алюміній із золотими деталями. Прохолодний на дотик корпус, який поступово зігрівається в руці, і дарує відчуття солідності.
- Classic: теплий пластик із позолоченими акцентами. Легка, невимушена, із відлунням ретро-Sport 1930-х.
Piston Sport доступний у Solo-версії та як Starter Set із чорнилом Kaweco Royal Blue (32 мл). Як і вся серія Sport, Piston можна персоналізувати кліпами різних кольорів і підбирати чорнила на будь-який настрій.
Blind-cap захищає механізм, але при знятті кришки варто бути уважним, щоб не прокрутити поршень.
Варіант AL іноді може здатися слизьким, натомість Classic відчувається «тепліше» й м’якше.
Історія
Kaweco робить ручки з 1883 року, і за цей час у бренду було багато систем заправки. Sport із картриджем став стандартом для більшості, але тепер серія отримала ще одну сторону.
Piston Sport — це та сама звична форма, тільки тепер із класичним ритуалом заправки чорнилом із пляшечки.
P.S. Бонус
Як заправити Kaweco Piston Sport Classic чорнилами Kaweco?
Ось декілька фото, які передають сам процес: від занурення пера у баночку до моменту, коли резервуар поступово наповнюється. Це кілька простих рухів, але в них є щось особисте: ручка оживає, і разом із чорнилом у ній з’являється новий початок для твоїх записів.
Фотографії — © Д.Магазин
